Warum in einem Dieselauto Glühkerzen benötigt werden

Der Dieselmotor benötigt keine Zündkerzen: Der Kraftstoff in den Motorzylindern entzündet sich durch Kompression. Voraussetzung dafür ist jedoch, dass der Kraftstoff selbst eine bestimmte Temperatur hat, also nicht zu kalt sein darf. Bei kaltem Wetter wird der Dieselkraftstoff, auch im Winter, dickflüssig und der Motor springt nur sehr schwer oder überhaupt nicht an. Glühkerzen dienen zum Aufwärmen des Kraftstoffs und zum einfachen Starten.

Beim Dieselmotor kommt es durch die starke Erwärmung der Luft bei der Kompression in den Zylindern zur Selbstentzündung des Kraftstoff-Luft-Gemisches. Bis die Temperatur in den Kammern den gewünschten Wert erreicht, befindet sich der Motor im „Kaltstart“-Modus. Wenn die Betriebsbedingungen vom Normalzustand abweichen, dauert es zu lange, bis der Motor startet. Um dies zu vermeiden, werden Glühkerzen eingesetzt, deren Prinzip dem elektrischen Tauchheizer ähnelt.

Konstruktionsbedingt gibt es einen Unterschied zwischen Glühkerzen mit Monowendel und Doppelwendel. Die ersten sind einfacher aufgebaut und werden in den meisten modernen Autos verbaut. Durch die Verwendung nur einer einzigen Spule lassen sie sich leichter selbst einstellen und auf die gewünschte Temperatur einstellen. Dieses Design ist im Laufe der Zeit zuverlässiger und stabiler.

Doppelwendel-Glühkerzen hingegen ermöglichen eine bessere Einstellung des optimalen Temperaturgleichgewichts. Für ihre Herstellung müssen Sie jedoch den Prozess der Materialauswahl sorgfältig angehen, da sie mit dem falschen Material instabil funktionieren und zusammenbrechen können. Erst jetzt wird die Doppelhelix in Dieselmotoren massenhaft eingesetzt.

Bild über Glühkerzen von autodoc.co.uk

Grundsätzlich bestehen Kerzen aus identischen Materialien. Der einzige Unterschied besteht in der Spitze, die leuchtet. Es kann aus Metall (Eisen, Chrom, Nickel) und einer Keramiklegierung mit hoher Wärmeleitfähigkeit bestehen. Im ersten Fall wird der Spitzenhohlraum mit einem Pulver gefüllt, das aus Magnesiumoxid besteht. Neben der Wärmeleitfähigkeit übernimmt es auch eine dämpfende Funktion – es schützt die dünne Spule vor Motorvibrationen. Die Keramikversion ermöglicht eine möglichst schnelle Betätigung, so dass der Fahrer den Motor fast sofort nach dem Drehen des Zündschlüssels starten kann. Autos, die Umweltstandards erfüllen und ausschließlich mit Keramikstopfen ausgestattet sind. Neben einer langen Lebensdauer sorgen sie auch bei kaltem Motor für eine maximale Verbrennung des Luft-Kraftstoff-Gemisches.

Ausfälle von Glühkerzen bei Dieselmotoren

Die Lebensdauer einer Glühkerze hängt von ihren Konstruktionsmerkmalen, dem Elektrodenmaterial und den Betriebsbedingungen ab. Pin-Designs haben eine durchschnittliche Lebensdauer von bis zu 30.000 Kilometern Laufleistung, aber einige der hochwertigsten sind in der Lage, einen störungsfreien Betrieb bis zu 60.000 Kilometern Betrieb zu gewährleisten.

Es ist am besten, die Zündkerzen eines Dieselmotors vor dem Einsetzen der Kälte zu überprüfen, da die Probleme im Sommer möglicherweise überhaupt nicht auftreten. Die häufigsten Fehler dieses Elements sind:

● Bruch der Spule;

● Zerstörung oder Schmelzen des Heizstabes;

● Beschädigung der Gewinde des Montageanschlusses.

Der Austausch der Glühkerzen im Diesel-Pkw erfolgt wie folgt:

Das Auto wird auf eine ebene Fläche gestellt, die Motorhaube geöffnet. Die dekorative Kunststoffabdeckung des Motors wird entfernt. Schrauben Sie die Befestigungselemente ab und entfernen Sie die obere Abdeckung des Zylinderkopfes. Von den Glühkerzen werden die Kontaktdrähte abmontiert, zum Abschrauben der Glühkerzen ist ein handelsüblicher Rohrschlüssel erforderlich. Anstelle der alten werden neue Stecker eingebaut. Die restlichen Vorgänge werden in umgekehrter Reihenfolge der Demontage durchgeführt. Es ist zu beachten, dass Sie vor dem Austausch der Glühkerzen sicherstellen müssen, dass der Fehler bei ihnen liegt. Möglicherweise ist das Kontaktsteuergerät oder das Stromkabel der Glühkerze der Übeltäter. Mit Hilfe eines Testers oder Amperemeters können Sie die Funktionsfähigkeit der Glühkerze beurteilen. Darüber hinaus verfügen moderne Motorsteuergeräte über eine Diagnosefunktion und können einen Fehlercode anzeigen, der den Defekt der Glühkerze widerspiegelt.

Informationen zum Glühkerzenwechsel

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